Prázdny
0,00 €
 
-26 %
Autobus Škoda 706 RTO - Historie, vývoj, jiná provedení, modernizace

Autobus Škoda 706 RTO - Historie, vývoj, jiná provedení, modernizace

Autor:
|
Vydavateľstvo:
Dátum vydania: 01.03.2011
Důvodů pro vznik samostatné publikace o vozidlech Škoda 706 RTO je hned několik. Autobusy Škoda 706 RTO měly povedenou konstrukci, která svým řešením vycházela z úspěšného předchůdce Škoda 706 RO. Také design karoserie byl na svoji dobu velice líbivý a dodnes jsou její ladné křivky zdrojem obdivu. Autobusy RTO pak výrobně ...
Bežná cena knihy: 18,09 €
Naša cena knihy: 13,39 €
Ušetríte: 26 %
Zasielame: Vypredané
Detaily o knihe
Počet strán: 172
Rozmer: 172x225x15 mm
Hmotnosť: 472 g
Jazyk: česky
EAN: 9788024734378
Rok vydania: 2011
Žáner: Obrazové publikácie
Typ: Knihy viazané
Zákazníci, ktorí si kúpili túto knihu, si kúpili aj...
Vyhnání z pekla
Menasse Robert
30,25 €
Never Somewhere Else
Gray Alex
15,34 €
AUDI A4/Avant/Cabrio -  A4 11/00-11/07 - A4 Avant 10/01-3/08 - Jak na to?  113.
Etzold Hans-Rudiger Dr.
41,20 €
Španielska kuchyňa
Kolektív
0,00 €
Major Vetrov 1 - DVD
autor neuvedený
4,65 €
O knihe
Důvodů pro vznik samostatné publikace o vozidlech Škoda 706 RTO je hned několik. Autobusy Škoda 706 RTO měly povedenou konstrukci, která svým řešením vycházela z úspěšného předchůdce Škoda 706 RO. Také design karoserie byl na svoji dobu velice líbivý a dodnes jsou její ladné křivky zdrojem obdivu. Autobusy RTO pak výrobně vznikly ve velkém množství nejen v tuzemsku, ale licenčně také v Polsku. Kniha se tedy zabývá jak tuzemskými typy RTO, tak polskými modely, které jsou neméně zajímavé. I v této modelové řadě vznikly projekty, jež se realizovaly pouze ve formě prototypů, či jednotlivých kusů. Příkladem může být kloubová verze RTO-K. Zatímco v tuzemsku vznikla v jediném kusu, v Polsku se nejednalo o žádnou vzácnost. Kapitola věnovaná kloubovým autobusům vyjma jiného vysvětluje celou řadu dosud přetrvávajících nejasností okolo těchto zajímavých vozidel. Dalším pozoruhodným a málo známým modelem je RTO-SAP, ten je popsán v základním autobusovém provedení, ale také jako přenosový vůz Československé televize. Nemůže chybět samostatná kapitola o autobusech využívaných pro jiné účely, než je přeprava osob. Jedná se o firemní sériově stavěné verze i o dodatečné individuální úpravy běžných autobusů. V knize nelze také opominout skutečnost, že ač byly podvozky Škoda 706 RTO-ch určené primárně k montáži autobusových karoserií, celá řada těchto šasi posloužila k nesení automobilových nástaveb, především pak valníkových, ale i vysokozdvižných plošin aj.