Prázdny
0,00 €
 
-18 %
Motorismus v srdci Evropy od Josefa Božka po současnost

Motorismus v srdci Evropy od Josefa Božka po současnost

Autor:
|
Vydavateľstvo:
Dátum vydania: 14.01.2016
Kniha Motorismus v srdci Evropy nabízí zasvěcený vhled do motoristického dění v zemích, kde již samotný počátek motorismu byl zachycen invencí a kreativitou řady jedinců. Prvním významným počinem na samém počátku století páry se stal slavný parní vůz Josefa Božka, od jehož představení v pražské Stromovce uběhlo ...
Bežná cena knihy: 43,94 €
Naša cena knihy: 36,03 €
Ušetríte: 18 %
Zasielame: Vypredané
Detaily o knihe
Počet strán: 304
Rozmer: 240x306x25 mm
Hmotnosť: 1775 g
Jazyk: česky
EAN: 9788025509876
Rok vydania: 2016
Žáner: Obrazové publikácie
Typ: Knihy viazané
Zákazníci, ktorí si kúpili túto knihu, si kúpili aj...
Hlúpi bieli muži
Moore Michael
9,92 €
Věda je zábava 365 pokusů
autor neuvedený
14,05 €
Kartičky pre batoliatka
autor neuvedený
9,99 €
Shannarův meč
Brooks Terry
21,95 €
Já a obranné mechanismy
Anna Freud
15,35 €
O knihe
Kniha Motorismus v srdci Evropy nabízí zasvěcený vhled do motoristického dění v zemích, kde již samotný počátek motorismu byl zachycen invencí a kreativitou řady jedinců. Prvním významným počinem na samém počátku století páry se stal slavný parní vůz Josefa Božka, od jehož představení v pražské Stromovce uběhlo 200 let. V následném století elektřiny se dostal ke slovu další významný český vynálezce František Křižík, který u jednoho ze svých elektromobilů použil dokonce hybridní pohon. Současně se již po silnicích proháněla motorová kola i motocykly pánů Laurina a Klementa, ale také první motorové kočáry z moravské Kopřivnice. Konstruktéři v Čechách i na Moravě zkrátka mnohokrát posunuli vývoj motocyklů i automobilů významně vpřed a způsobili, že na dlouhé a pozoruhodné cestě za stále rychlejšími a dokonalejšími silničními dopravními prostředky byla česká stopa vždy velmi výrazná. Český motorismus byl úzce spjat se Slovenskem, ať už výrobou automobilů a motocyklů (např. výroba maloobsahových motocyklů Jawa v Povážských strojírnách, výroba prototypů osobních vozů v Konstrukčním a vývojovém středisku v Bratislavských automobilových závodech či výroba legendární Škody 1203 v Trnavských automobilových závodech), tak po stránce sportovní, neboť do úspěšných kolektivů, které získaly řadu vítězství v terénních a soutěžních závodech na českých motocyklech, patřili i slovenští jezdci. Představení legend motoristického hnutí v zemích v srdci Evropy a osudy významných osobností tvoří ostatně závěrečnou kapitolu této publikace, která díky fascinovanému pohledu autora představuje mimořádně plodnou historii motorismu v českých zemích jako úchvatné dobrodružství.