Prázdny
0,00 €
 
-15 %
Ikarové bez legend a bájí - Velký příběh o létání a dosud neznámé poválečné historii letectví ve světle archivu StB

Ikarové bez legend a bájí - Velký příběh o létání a dosud neznámé poválečné historii letectví ve světle archivu StB

Autor:
|
Vydavateľstvo:
Dátum vydania: 12.10.2016
V osobním vyprávění pilota Oldřicha Doubka se jedinečným způsobem odráží historie československého letectví v období let 1925 až 1950. V době, kdy se létání považovalo za druh „šílenství“, patřil mezi „Ikary“, kteří se ve vojenském letectvu rozhodli věrně sloužit nové Československé republice. Působil ...
Bežná cena knihy: 19,20 €
Naša cena knihy: 16,32 €
Ušetríte: 15 %
Dostupnosť: Posledný kus na externom sklade
Detaily o knihe
Počet strán: 400
Rozmer: 145x215x33 mm
Hmotnosť: 757 g
EAN: 9788074850998
Rok vydania: 2016
Žáner: Dejiny
Typ: Paperback
Zákazníci, ktorí si kúpili túto knihu, si kúpili aj...
Ošklivé káčátko
autor neuvedený
5,44 €
Internetový obchod pomocí PHP
Tomáš Mihule
0,00 €
Kuchařka při onemocnění žlučníku
Havlová Vladimíra
4,41 €
Chceš všechno znát? (CZ)
autor neuvedený
12,99 €
KALENDAR SVET SK SK 2014
autor neuvedený
0,00 €
Vianoce na Madeire
Beatrix Zaťková
14,90 €
O knihe
V osobním vyprávění pilota Oldřicha Doubka se jedinečným způsobem odráží historie československého letectví v období let 1925 až 1950. V době, kdy se létání považovalo za druh „šílenství“, patřil mezi „Ikary“, kteří se ve vojenském letectvu rozhodli věrně sloužit nové Československé republice. Působil u stíhacích i bombardovacích letek a jako jeden z mála pilotoval i čs. hydroplány v Boce Kotorské. Své letecké zkušenosti pak uplatnil ve firmě Baťa, kde létání za mlhy a nepříznivého počasí, bez přístrojů i rádia bylo každodenním riskem i ziskem firemních pilotů. V roce 1935 se mu splnil sen, když se stal teprve jedenáctým pilotem Československých státních aerolinií a na své konto si připsal moderní typy letadel včetně Savoie Marchetti 73. V letech nacistické okupace byl za odbojovou činnost několik měsíců vězněn. Aktivně se zapojil do poválečné obnovy Aerolinií. V roce 1947 vystupoval jako mluvčí stávky létajícího personálu, která svým rozsahem a důsledky neměla v historii civilního letectví v Evropě obdoby. V roce 1950 byl mezi desítkami těch, které komunistický režim ze dne na den zbavil možnosti létat a kvalifikovaným zaměstnancům nabídl alternativu dělnických profesí a občanské šikany. „Ikarové“ se zlomenými křídly nemohli dlouhá léta o svém osudu nahlas promluvit. Toto je příběh jednoho z nich.